마을버스업계도 요금 인상과 환승 손실금 보전 확대를 요구하며 환승체계 이탈을 시사하는 등 서울시 대중교통 시스템 전반에 ‘경고등.

서울시마을버스운송조합이 환승 손실금 인상을 요구하며 기존 대중교통 환승 체계에서 이탈을 예고했다.

차고지에 주차돼 있는 마포구마을버스.

마포구 제공 서울 마포구가 재정여건이 열악한마을버스운수업체의 경제적 부담을 덜어주기 위해 재정지원금 지급방식을 ‘매월 지급’에서 ‘분기별 선지급 후 정산’으로 전면개편한다고 26일 밝혔다.

22일 서울 한 대학교 앞에서 시민들이마을버스탑승을 위해 줄 서 있다.

요금과 환승 손실금 인상을 요구하면서 운행 중단까지 시사했던 서울마을버스업계는 일단 서울시와 대화.

1~2년가량의마을버스운전 경력'을 모집 조건으로 달아왔지만, 코로나19와 주52시간 근무제 시행 이후 모집 기준을 완화하며마을버스업체에 그 여파가 가해지는 모양새다.

25일 중부일보 취재를 종합하면 구직 사이트 등에서 경기도 내 시내버스운전자 모집 현황.

정착한 1990년 이후마을버스노조조차 파업을 한 적이 없는데, 회사가버스를 멈추겠다고 하는 것”이라고 말했다.

조합이 실제마을버스운행을 중단하면 2010년 업체 3곳이 운행을 중단한 이후 15년 만의 일이 된다.

더샵 퍼스트월드 서울 모델하우스

서울시는 “세금을 투입해 코로나 이전보다.

마을버스기사 어창열(23) 씨가 지난 4월 29일 오후 서울 중구 만리재로 한버스정류장에서 헤럴드경제와 인터뷰를 하고 있다.

이에 따라오는 28일 총파업을 예고한 서울시버스노조가 이번 주 사측과의 단체교섭 재개를 요청했습니다.

이런 와중에 '마을버스운송조합'도 처우개선을 요구하고 나서면서 최악의 경우 서울시 교통대란이 우려됩니다.